როდესაც მანქანის რადიატორის ზედაპირი შედარებით ჭუჭყიანია, საჭიროა მისი გაწმენდა, ზოგადად 3 ვტ კილომეტრში ერთხელ!არ გაწმენდა იმოქმედებს წყლის ტემპერატურაზე და ზაფხულში კონდიციონერის გაგრილების ეფექტზე.თუმცა, არის ნაბიჯები მანქანის რადიატორის გასაწმენდად, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის მხოლოდ მარცხდება.როგორ გავაკეთოთ ეს, მოდით შევხედოთ!
სინამდვილეში, მანქანის რადიატორის გაწმენდა არც ისე რთულია, როგორც წარმოგვიდგენია.პირიქით, ძალიან მარტივია მუშაობა.პირველ რიგში, ცხაური უნდა მოიხსნას, მაგრამ იმის გამო, რომ ბაზარზე ბევრი მოდელია, დიზაინში განსხვავებული სტილია და არის გარკვეული განსხვავებები.ზოგიერთ მოდელში გრილის მოხსნის შემდეგ რადიატორი მხოლოდ ოდნავ იხსნება, ამიტომ ამ ტიპის მოდელის რადიატორის გაწმენდა უფრო შრომატევადია და მის გაწმენდას მოთმინება სჭირდება.
შემდეგ არის დასუფთავების მეთოდი, არა ჩვეულებრივი წყლის გაწმენდა, არამედ ჰაერის ტუმბო.ჯერ შეამოწმეთ არის თუ არა დიდი ნამსხვრევები, როგორიცაა ტოტები და ფოთლები რადიატორის ზედაპირზე.ასეთი ნარჩენების გაწმენდა შესაძლებელია უშუალოდ ხელით.აქ ისევ მოდელზეა დამოკიდებული, მათი უმეტესობა შეიძლება პირდაპირ შიგნიდან ამოიფრქვეს ჭუჭყის გასაქრობად, რაც ძალიან მოსახერხებელია.ზოგიერთ მოდელს არ შეუძლია ჰაერის ტუმბოს შიგნით ჩასმა, მხოლოდ გარედან აფეთქება შეუძლია.ააფეთქეთ რამდენჯერმე, სანამ მტვერი არ გამოვა, შეგიძლიათ ძირითადად დარწმუნებული იყოთ, რომ შიგნით სუფთაა.
ბევრი ფიქრობს, რომ მანქანის რადიატორის ზედაპირი დაშლის შემდეგ ძალიან სუფთაა და საერთოდ არ არის საჭირო მისი გაწმენდა.სინამდვილეში, თორემ მის გარეგნობას ყველა ატყუებს, ლაქები კი შიგნითაა, რაც უხილავია.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-20-2022