მანქანის ინტერკულერი
ძრავის სუპერჩამტენი, ძრავის ცხენის სიმძლავრის მატება, ძრავის ამწე ლილვი, შემაერთებელი ღერო, ცილინდრის ლაინერი, დგუში და სხვა კომპონენტები დაძაბულია, რაც მთავარია, სუპერჩამტენის გამონადენი ჰაერის ტემპერატურა მაღალია, ჰაერის დიდი შეყვანა, პირდაპირ ძრავის მილში, მარტივი გამოიწვიოს დეტონაცია, ძრავის დაზიანება.მაღალი ტემპერატურის გაზი ასევე გარკვეულ გავლენას ახდენს ძრავის ეფექტურობაზე.პირველი, ჰაერის მოცულობა დიდია, რაც უდრის ძრავის შეწოვის ჰაერს ნაკლები.და მეორე პუნქტი უფრო მნიშვნელოვანია, მაღალი ტემპერატურის ჰაერი განსაკუთრებით ცუდია ძრავის წვისთვის, სიმძლავრე შემცირდება, გამონაბოლქვი ცუდი იქნება.წვის იგივე პირობებში, ძრავის სიმძლავრე შემცირდება დაახლოებით 3% ~ 5% წნევით ჰაერის ტემპერატურის ყოველი 10 ° C მატებისთვის.ეს პრობლემა ძალიან სერიოზულია, საბოლოოდ გაზრდილი სიმძლავრე კომპენსირდება ჰაერის ზედმეტად მაღალი ტემპერატურის გამო, ამ პრობლემების გადასაჭრელად, ძრავში ჩასვლამდე საჭიროა ისევ გაცივებული ჰაერის წნევა.და კომპონენტი, რომელიც ამას აკეთებს, არის ინტერკულერი.ინტერკულერი აციებს ძრავის დასაცავად და ძრავის სითბოს გადაცემის ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად გაზს, რომელიც გამორიცხულია სუპერჩამტენით.ინტერქულერი, როგორც წესი, მხოლოდ ტურბოძრავიან მანქანაში ჩანს.სპეციფიკური მოთხოვნების მიხედვით, ინტერკულერის სისქე და ქარის მიმართულება შეიძლება გაიზარდოს სითბოს გაფრქვევის უფრო ეფექტური ეფექტურობის უზრუნველსაყოფად.
Soradiator-ის მიერ წარმოებული ინტერქულერი კარგად არის მიღებული ინდუსტრიის მიერ.განსაკუთრებით მძიმე სატრანსპორტო აღჭურვილობის ინტერქულერის წარმოებაში, Soradiator-ს აქვს ინტერკულერის წარმოების უნიკალური ტექნოლოგია, შეიძლება იყოს ძალიან ეფექტური გამაგრილებელი ტურბინის გამონაბოლქვი მაღალი ტემპერატურის გაზი.Soradiator-ს შეუძლია უზრუნველყოს ორიგინალური ზომის ინტერკულერი შემდგომი ბაზრისთვის, მაგრამ ასევე შეუძლია აწარმოოს გაუმჯობესებული ინტერკულერი მომხმარებლის სპეციფიკური საჭიროებების შესაბამისად.მოდიფიცირებულ ინტერკულერს აქვს უფრო დიდი შესასვლელი მილის დიამეტრი, ვიდრე თავდაპირველ ინტერკულერს, რაც საშუალებას იძლევა მეტი ჰაერის მიღება იმავე სიტუაციისთვის.და ინტერქულერის კორპუსის გამოყენებით